梁的变形

在现代工程结构中，梁是最常见、应用最广泛的承重构件之一。它广泛存在于各种土木、机械及航空航天等领域，如房屋的楼板、桥梁的主梁、厂房屋架，乃至机械设备中的支撑轴等。梁的结构类型丰富多样，包括简支梁、悬臂梁、连续梁等，各有其适用范围和变形特点。无论梁采用何种形式，只要受到外部载荷作用（如均布载荷、集中荷载或自重等），其内部必然会产生弯曲，从而引发变形现象。

在前面我们主要关注梁的强度和稳定性问题，亦即如何保证梁在工作过程中不因承受过大的应力而发生破坏（如屈服、断裂、失稳等）。但是，在实际工程实践中，仅靠强度满足要求并不总能保证结构的正常使用。实际上，梁的变形往往更直接地影响到结构的功能、安全和使用寿命。举例来说，楼板变形过大时，可能导致地面开裂、内墙变形和门窗无法正常开启或关闭；桥梁的挠度若超出规范限定，不仅会降低行车的舒适性，还可能因桥面波动影响车辆安全；机械零部件（如机床主轴）的过度变形，则直接影响到产品的加工精度与质量。这些实际问题都与梁的变形量密切相关。

因此，研究梁在外力作用下的变形规律和计算方法，成为结构设计十分重要的内容。从工程应用角度看，合理地控制梁的变形，不仅能够保护结构本身的安全，也能保障结构所服务的实际功能以及用户体验。此外，变形分析还为结构的刚度设计提供理论依据，是结构优化和节材设计的重要环节。

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梁变形的基本概念

当梁承受横向载荷时，原本平直的轴线会弯曲成一条曲线。这种弯曲变形的程度可以用两个重要的物理量来描述，即挠度和转角。理解这两个基本概念是研究梁变形问题的基础。

挠度与转角的定义

梁在弯曲变形后，其轴线上任意一点在垂直于原轴线方向的线位移称为该点的挠度，通常用符号 w 表示。挠度的正负规定为：向下的位移为正，向上的位移为负。挠度反映了梁上某一点偏离原位置的程度，是衡量梁变形大小的直接指标。

梁的横截面在变形后会绕中性轴转动，转动的角度称为转角，用符号 θ 表示。转角的正负规定为：横截面绕中性轴顺时针转动为正，逆时针转动为负。转角反映了梁横截面在变形后的倾斜程度，对于梁端部的转角，在工程中也称为转动位移。

梁变形后的轴线称为挠曲线。挠曲线的形状取决于梁的支承情况、载荷形式、截面尺寸和材料性质。通过挠曲线方程，我们可以得到梁上任意截面的挠度和转角。

上图展示了一根简支梁在均布载荷作用下的挠曲线。可以看到，梁跨中部位的挠度最大，而两端支座处的挠度为零。这种变形形态符合我们的直观认识，也反映了简支梁的基本变形特征。

挠度和转角的关系

挠度和转角之间存在密切的数学关系。从几何关系可知，转角 θ 等于挠曲线的斜率，即挠度对坐标 x 的一阶导数。这个关系可以表示为 θ = dw/dx。当挠度很小时（工程中通常满足这个条件），转角的正切值近似等于转角本身，因此这个关系式是成立的。

在梁的某一截面处，如果挠度达到极值（最大或最小），则该截面的转角为零，因为在极值点处曲线的切线水平。反过来，如果某截面的转角为零，则该截面的挠度必为极值。这个特点在求解梁的最大挠度时非常有用。

梁的刚度条件

工程结构中的梁除了要满足强度要求外，还必须满足刚度要求。刚度是指构件抵抗变形的能力。梁的刚度条件就是要求梁的最大挠度不超过允许值，以保证结构的正常使用。

刚度条件可以表示为：w_max ≤ [w]，其中 w_max 是梁的最大挠度，[w] 是允许挠度。允许挠度通常根据梁的使用要求确定，一般用梁的跨度与一个系数的比值来表示。不同类型的梁和不同的使用场合，允许挠度的要求是不同的。

从上表可以看出，对变形要求较高的结构，允许挠度的数值较小。精密机床的导轨对变形的要求最为严格，因为微小的变形都会影响加工精度。而一般建筑楼板梁的允许挠度相对较大，主要是保证使用舒适性和避免次要构件损坏。

实际工程中遇到过这样的情况：某办公楼的楼板梁经过强度计算完全满足承载要求，但投入使用后发现楼板变形明显，地面瓷砖出现裂缝。经检查发现，虽然梁的强度足够，但挠度超过了允许值。最后采取了在梁中部增设支撑柱的措施，减小了梁的跨度，从而有效控制了变形。

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挠曲线微分方程

要计算梁上任意截面的挠度和转角，需要建立挠曲线的数学方程。挠曲线微分方程是研究梁变形问题的理论基础，通过求解这个方程，可以得到梁的挠度和转角随位置变化的规律。

挠曲线方程的建立

从材料力学的基本理论可知，梁在纯弯曲时，其曲率与弯矩成正比，与抗弯刚度成反比。这个关系称为梁的变形物理关系，可以用分数线形式表示为：

$$\frac{1}{\rho} = \frac{M}{EI}$$

其中 $\rho$ 是挠曲线的曲率半径，$M$ 是弯矩，$E$ 是材料的弹性模量，$I$ 是截面的惯性矩，$EI$ 称为梁的抗弯刚度。

从数学上讲，曲线的曲率等于其二阶导数与一个修正因子的比值。当梁的变形很小时（这是工程中的常见情况），可以认为曲率近似等于挠度的二阶导数，即：

$$\frac{1}{\rho} \approx \frac{d^2w}{dx^2}$$

将此代入物理方程，得到挠曲线的近似微分方程：

$$\frac{d^2 w}{dx^2} = \frac{M}{EI}$$

这个方程建立了挠度函数与弯矩之间的关系。如果已知梁的弯矩方程 $M(x)$，对方程两次积分即可得到梁的转角方程和挠度方程。第一次积分得转角方程：

$$\theta = \frac{dw}{dx}$$

第二次积分得挠度方程 $w(x)$。

在实际应用中，如果梁的抗弯刚度 EI 沿梁长保持不变（等截面梁），则可以将 EI 提到方程外面，使求解过程更加简便。如果梁是变截面的，则 I 也是 x 的函数，求解会相对复杂一些。

积分常数的确定

对挠曲线微分方程进行积分后，会产生积分常数。确定这些积分常数需要利用边界条件和连续性条件。

边界条件是指梁在支座处必须满足的位移或转角条件。对于不同的支座类型，边界条件是不同的。固定铰支座约束了该点的挠度，因此挠度为零；固定端既约束了挠度，也约束了转角，因此挠度和转角都为零；自由端则没有任何约束，挠度和转角都可以自由取值。

连续性条件用于处理梁上弯矩方程分段的情况。在不同段的交界处，虽然弯矩方程可能不同，但挠曲线必须是光滑连续的，即该点的挠度和转角必须相等。利用这个条件可以建立不同段积分常数之间的关系。

在梁的某个截面上，如果有集中力作用，弯矩方程在该处会突变，但挠度和转角仍然连续。如果有集中力偶作用，弯矩方程和转角方程都会突变，但挠度仍然连续。这些连续性条件反映了变形的物理本质，在建立方程组时必须考虑。

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用积分法求梁的变形

积分法是求解梁变形的基本方法。其基本思路是：先根据载荷求出梁的弯矩方程，然后对挠曲线微分方程进行积分，最后利用边界条件确定积分常数。下面通过具体例子来说明积分法的应用。

简支梁的变形

简支梁是工程中最常见的梁结构形式。考虑一根跨度为 L 的简支梁，在跨中承受集中载荷 P 的作用。梁的抗弯刚度为 EI。

首先需要确定支座反力。根据静力平衡条件，左右支座的反力都是 $P/2$。

然后建立弯矩方程。由于集中力作用在跨中，弯矩方程需要分两段写：

• 对于左半段 $0 \leq x \leq \frac{L}{2}$：$M(x) = \frac{P x}{2}$

将弯矩方程代入挠曲线微分方程，对左半段进行积分：

第一次积分，得到转角方程：

$$EI\,\theta(x) = \int M(x)\,dx = \int \frac{P x}{2}\,dx = \frac{P x^2}{4} + C_1$$

第二次积分，得到挠度方程：

$$EI\,w(x) = \int \left(\frac{P x^2}{4} + C_1\right) dx = \frac{P x^3}{12} + C_1 x + C_2$$

利用边界条件确定积分常数：

• 在左支座 $x=0$ 处，挠度 $w(0) = 0$，代入得 $C_2=0$；
• 在跨中 $x = \frac{L}{2}$ 处，利用对称性有转角 ，代入得

最终得到左半跨的挠度方程为：

$$w(x) = \frac{P}{12 EI}x^3 - \frac{P L^2}{16 EI}x, \quad (0 \leq x \leq \frac{L}{2})$$

最大挠度出现在跨中 $x = L/2$，代入得：

$$w_\mathrm{max} = w\left(\frac{L}{2}\right) = \frac{P L^3}{48 EI}$$

这个公式在工程设计中经常用到，最大挠度与载荷的大小成正比、与跨度的三次方成正比、与抗弯刚度成反比。

从上图可以看到，简支梁在跨中集中载荷作用下的挠曲线呈对称抛物线状，最大挠度在跨中，两端支座挠度为零，符合简支边界条件。

悬臂梁的变形

悬臂梁一端固定，另一端自由，是常见的梁结构之一。

考虑一根长度为 $L$ 的悬臂梁，自由端承受集中载荷 $P$，固定端在左侧。以固定端为 $x=0$，自由端为 $x=L$。

弯矩方程为 $M(x) = -P(L-x)$。

代入挠曲线微分方程并积分：

第一次积分（转角）：

$$EI\,\theta(x) = \int M(x)\,dx = \int -P(L-x)\,dx = -P(Lx - \frac{x^2}{2}) + C_1$$

第二次积分（挠度）：

$$EI\,w(x) = \int \left[-P(Lx - \frac{x^2}{2}) + C_1\right] dx = -P\left(\frac{L x^2}{2} - \frac{x^3}{6}\right) + C_1 x + C_2$$

固定端 $x=0$ 处，挠度 $w(0)=0$、转角 $\theta(0)=0$，代入得 $C_1=0,\ C_2=0$。

因此悬臂梁挠度方程为：

$$w(x) = -\frac{P}{6 EI}(3L x^2 - x^3)$$

或者写成：

$$w(x) = -\frac{P}{6EI} \left(3Lx^2 - x^3\right)$$

自由端 $x=L$ 处的最大挠度：

$$w_\mathrm{max} = w(L) = -\frac{P L^3}{3 EI}$$

这个结果说明，悬臂梁自由端的挠度是相同跨度简支梁的一次跨中挠度的16倍，因此悬臂结构对变形的控制要求较高。

例如，某设备悬伸轴长 $1.2\,\mathrm{m}$，自由端受力 $5000\,\mathrm{N}$，直径 $d=100\,\mathrm{mm}$，钢材 $E=200\,\mathrm{GPa}$，惯性矩 $I=\frac{\pi }{}$。代入挠度公式，得自由端挠度约 ；如要求不超过 ，需增大轴径或缩短悬伸长度。

上图展示了悬臂梁的挠曲线形状。可以看到，从固定端到自由端，挠度逐渐增大，在自由端达到最大值。挠曲线的曲率也从固定端到自由端逐渐变化，反映了弯矩沿梁长的分布规律。

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用叠加法求梁的变形

积分法虽然是求解梁变形的基本方法，但当载荷较为复杂时，积分过程会比较繁琐。叠加法是一种更为简便实用的方法，特别适合于承受多个载荷作用的梁。叠加法的理论基础是材料力学的线性关系，在小变形和弹性范围内，不同载荷产生的变形可以独立计算后叠加。

叠加法的基本原理

叠加法的基本思想是：将复杂的载荷分解为若干简单的基本载荷形式，分别计算每个基本载荷单独作用时在某截面产生的挠度或转角，然后将这些挠度或转角代数相加，就得到该截面在全部载荷共同作用下的总挠度或总转角。

叠加法的适用条件包括：梁的材料处于线性弹性阶段，满足胡克定律；梁的变形很小，符合小变形假设；梁的抗弯刚度 EI 为常量。当这些条件满足时，变形与载荷之间存在线性关系，叠加原理才能应用。

应用叠加法的关键是要熟悉常见载荷作用下梁的挠度公式。工程手册中通常提供了各种基本载荷情况下的挠度和转角计算公式，这些公式都是通过积分法预先推导出来的。使用时只需根据具体问题选择相应的公式，代入参数计算即可。

简单载荷的挠度公式

下面列出几种最常见的基本载荷情况下梁的挠度公式。这些公式是工程计算中经常用到的标准公式。

从上表可以看出，相同跨度的悬臂梁比简支梁的挠度要大得多，这是因为悬臂梁的约束条件较少。均布载荷作用下的挠度一般比集中力作用下的挠度要小，因为均布载荷产生的弯矩分布更加均匀。

某仓库楼板梁采用简支梁形式，跨度 6 米，承受均布载荷 15kN/m（包括自重和货物重量）。梁的截面为工字钢，抗弯刚度 $EI=1.5\times10^7\ \text{N}\cdot\text{m}^2$。根据公式计算，梁的最大挠度为：

$$w_\mathrm{max} = \frac{5qL^4}{384EI} = \frac{5\times15\times6^4}{384\times1.5\times10^7} = 16.4\,\mathrm{mm}$$

梁的允许挠度为：

$$\delta_\mathrm{allow} = \frac{L}{250} = \frac{6000}{250} = 24\,\mathrm{mm}$$

由于实际挠度（16.4mm）小于允许挠度（24mm），该梁满足刚度要求。

叠加法的应用实例

现在考虑一个更复杂的例子。一根简支梁，跨度 8 米，同时承受跨中集中力 20kN 和均布载荷 5kN/m。梁的抗弯刚度为 $EI=3\times10^7\ \text{N}\cdot\text{m}^2$。要求梁跨中的最大挠度。

本题可分解为以下两个基本载荷情况，分别计算，再将其挠度相加：

1. 跨中集中力 $P=20\,\mathrm{kN}$：
   最大挠度 $$w_1 = \frac{PL^3}{48EI} = \frac{20000\times8^3}{48\times3\times10^7} = 7.11\,\mathrm{mm}$$

总最大挠度为：

$$w_\mathrm{max} = w_1 + w_2 = 7.11 + 8.89 = 16.0\,\mathrm{mm}$$

允许挠度为：

$$\delta_\mathrm{allow} = \frac{L}{250} = \frac{8000}{250} = 32\,\mathrm{mm}$$

实际挠度（16.0mm）小于允许值（32mm），该梁满足刚度要求。

上图清楚地展示了叠加法的计算过程。集中力和均布载荷各自产生的挠度可以独立计算，然后叠加得到总挠度。这种方法比直接用积分法求解要简便得多，在工程实践中应用广泛。

叠加法不仅适用于计算挠度，也可以用来计算转角。对于支座处的转角，工程手册中也提供了相应的公式。在实际工程中，有时需要计算梁端的转角，以便分析相邻构件的变形协调问题。利用叠加法，可以将这类问题快速准确地解决。